자리 양보에 이은 자리에서 발사 된 이야기.

말 그대로 자리에서 발사됐습니다.

강남에 볼 일이 있어서 버스를 탔습니다. 뒷자리가 모두 비어 있더군요. 전 키가 큰 편이라 뒷좌석에서는 가운데 자리를 선호합니다.

꾸벅꾸벅 졸면서 가는 길에 사람도 꽉 찼습니다. 무지 막히더군요. 그리고 드디어 정체구간을 벗어나 차가 속도를 내는 순간....급 브레이크소리와 비명소리.

유빅호. 발사!!! 발사란 단어가 아니면 표현한 말이 없습니다. 머리속으로는 뭔가를 잡아야 된다고 생각했으나, 이미 몸은 날아가고 있고, 손에 잡히는 것은 없더군요.

발사된 저는 문 근처에 계시던 50대 아저씨 한분에게 명중했고, 그 분은 다시 연쇄 추돌을을 일으켰습니다. 그리고 결국 문가에 계시던 분이 옆구리를 부여잡고;;;

 

아픈거보다 쪽팔린게 먼저더군요. 일단 어르신에게 충돌했으니, 죄송하다고 사과를 하고 자리로 돌아왔는데, 얼굴이 화끈거려서 혼났습니다.

옆구리를 다친 분은 일행과 함께 기사에게 가서 연락처를 받으시더군요. 그리고 저에게도 혹시 모르니 연락처를 달라고 해서 명함을 드렸습니다. 물론 그분들도 제가 가해자로 보이지만, 피해자라는 것은 잘 알고 계시더군요. "혹시 내일 아침에 일어나보니 아파서 입원하게 되면 연락할테니 자네도 병원에 가게. 내가 연락해 줄게" 이러시더라고요.

 

그제서야 목과 어깨와 손목과 발목이 아프기 시작했습니다.  정말로 연락이 올지도 모르겠네요. 그럼 입원해서 회사를 한 10일쯤 쉰다면...(아..좋다, 응?)

 

어쨌든 왜 옛날 버스에는 뒷자석 앞에 H모양의 바가 있었는지 알게됐습니다. 그리고 그걸 왜 없앴는지 모르겠습니다.

    • 비용절감 차원에서 ?!
    • 좌우 1열 버스 시절 저 고등학교 때는 버스가 과속방지턱을 무시하고 넘는 바람에 머리가 천장의 ㅁ 모양으로 움푹 들어가 있던곳에 끼었던 녀석을 알고 있습니다. ㅋ
    • 그러고보니 요즘 좌석버스들 맨 뒷좌석 중간 자리에 뭐 잡을만한게 없네요.
    • 그래서 양 발을 벌려 앞좌석 팔걸이 뒷쪽을 발로 지탱하곤 하는데,
      생각해보니 그러다 급정거하면 "발사"는 방지하겠으나 대신 그대로 "추락"하겠군요...
    • 월미도 바이킹에도 안전난간이 있긴 있죠 -_-;;
    • 90년대 중반쯤 마산 산복도로 비탈길(한우아파트 앞쯤)에서 한 여학생이 뒤쪽에 서 있다가 급정거하는 바람에 붕 하고 날아서 버스 요금통에 머리 제대로 부딪히는 걸 봤었죠. 출혈은 없었지만 그 자리에서 기절해버리고; 산복도로로 가는 노선버스가 급하게 방향 틀어서 성모병원까지 내달리고 승객들은 다 내려서 다른 버스 타고 갔는데 그 여학생 어찌 되었을런지.
    • 제 친척이 몇년전에 버스가 급정거하면서 그 H모양 바에 충돌해 갈비뼈 두대가 부러지고
      어금니를 잃어서 입원을 했고 문병갔던 기억이 나네요..
    • 미리내/버스 맨뒷좌석 가운데 자리에는 안전벨트를 설치해야겠군요. 더 이상의 발사나 충돌을 막기 위해서라도요.
    • 시내버스에는 아직도 H바가 있던데, 좌석버스에는 없더라구요. 그나저나 내일 꼭 병원가세요.
    • 헉, 버스 조심해야겠네요. 애 데리고 탈 일도 많은데..
      그나저나 "발사"라니 ㅋㅋ

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