서울 경전철 어떻게 생각하세요?
솔직히 저는 좋은 정책이라고 생각하는데 반응이 영.... 결사반대하는 목소리가 크네요.
서울시민은 아니지만 서울시 대중교통 체계가 철도 중심으로 개편될 필요는 있다고 생각하거든요.
최근에 어느 기사 통계 에서 봤는데 서울시에만 차를 두 대이상 갖고 있는 가구가 매해 20%씩 늘어난대요.
아니 서울시 정도면 정말 잘 되어있는거 아냐? 우리나라 사람들 배가 불렀어 ㅉㅉ 라고 할 수도 있겠지만
경험상 차 사는 사람들 마음 이해가 가는게, 솔직히 대중교통 느려요. 정시성 안정성 다 좋은데 느려요 -_-
신촌에서 강남 가려면 전철로 40분인데 택시로는 20분이거든요? ㅋㅋ 이 말은 박 시장도 하더라고요.
한 마디로 지금 버스-도시철도 노선은 효율성이 떨어지니 이런 부분을 개선하겠다! 해서
서울시가 내놓은 카드가 교통취약지역에 철도지선과 간선을 늘리는 경전철인거죠.
버스를 늘리면 되지 않냐 할 수도 있겠지만 개인적으로 버스는.. 솔직히 임계점에 왔다고 생각해요.
버스이용률은 계속 떨어지지, 지금 BRT 방식(중앙차로)으로는 속도가 빨라진다는 보장이 없고 개선한대도 현상유지만 할 수 있을 것 같고요.
교통체증을 떠나서도 개인적으로 지금 깔린 버스나 지하철 노선은 특정 지역에 편중된 경향이 좀 있다고 생각하거든요.
물론 수요를 무시할 순 없어요. 하지만 개인적으로 교통권이라는 건 가장 생활과 밀접한 인권이라고도 생각하거든요.
수익성을 떠나서 모든 시민이 대중교통을 이용할 보편적인 권리를 실현하는 게... 진짜 나라가 해 줄 일 아닐까요?
이런 말 하니 친구가 야 21세기에 나라가 뭘 해 주길 바란다니 간도 크다고 웃네요 ㅋㅋㅋㅋ
누군가는 이명박 경전철 수정판에 불과하다. 뭐가 다르냐고도 해요.
분명 저도 전 시장들이 이 경전철 하겠다고 했다면 저도 실눈뜨고 봤을지도 모르겠어요.
그런데 보편성을 중요하게 생각하는 박 시장 성향상 경전철 사업을 미는 게 심정적으로 이해가 되고,
전시행정이 아니라 아주 내실있게 진행해줄 거라는 믿음도 가거든요. 아니.. 수정판이래잖아요 수정판
행정가의 진심을 믿는 거 너무 바보짓인가요? -_-ㅋㅋ
사실 김해 경전철도 거의 망;;했고, 또 서울시는 정말 다들 빽빽히 들어차 사는 도시인만큼
전철 놓을 때 터질 각종 보상 문제나 미관문제도 진짜... 보통 문제가 아니겠죠. 특히 보상문제;;
반대하는 사람들 마음도 충분히 이해가 가요.
하지만 좀 시간이 많이 걸려도 정말 충분히 잘 합의해서 한다면 성공할 수 있지 않을까 싶어요.
너 왜 그렇게 경전철을 탐내니?
음 어쩌다보니 서울 시내 전역을 지하철 버스로 돌아다닐 일이 있었는데요. 진짜 뚜껑 열리는 줄 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 환장맞은 환승구간도 많고요. 환승구간이랍시고 어거지로 뚫어놓은 역으로 퉁치는 것보다는
좀 더 빠르고 안전하게 갈 수 있게 경전철 놓는 게 맞다고 생각하거든요 그 뿐이에요 T_T
.박 시장이 정말 허무맹랑한 생각을 하고 있는걸까요? -_-
혹시 제가 잘 모르는 부분이 있는지 궁금합니다. 도와주세요 듀게님들~
PS/ 부드럽게~~ 저는 유리심장이니까 ;_;
참 제가 경전철 사업 내용을 주로 참고한 글은 이 포스팅입니다. http://slownews.kr/13285