슈라이어 대형이 돌아왔어요...

뭐 정말 슈라이어 덕인지는 모르겠지만 ~~

초반의 신선한 충격에 반해 갈수록 아쉬워져 가는 기아의 디자인에

슈라이어 대형도 한물 갔다는 소리가 슬슬 들렸었는데..

이번에 나온 K3 해치백 멋지네요..

다만 요즘 트랜드 답게 여전히 창이 작은 것이 좀 아쉽고..

후륜은 토션빔일거고..

국내에 터보는 출시도 안한다니 아쉽긴 합니다만..

디자인만 보면 멋진데요..

 

http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=12474

    • 피이헤가 슈라이어 놓친 걸 계속 후회하고 있답니다
    • 그런데 이게 시드인가요 아닌가요?
      시드가 별도로 있다면 서로 겹치는 것 아닌가..
    • 앞모습은 K3 + 벨로스터 같은 느낌이네요..
    • 확실히 우리나라 차 디자인이 왠만한 외국 자동차 디자인을 이젠 앞서가는듯하네요
      그런데 슈라이어가 직접 디자인 하는것은 아니잖아요? 물론 그보다 더 큰 혁신적인 변화를 줬지만
      • 예전 이야기 들어보면
        디자인팀이 여러가지 시안을 만들어 보고하면
        경영진이 제일 후진 디자인을 뽑았다고들 하죠 ㅋㅋㅋ
        • 후진 디자인이라기보다 모든 부서파트의 영역을 의견을 종합해 가장 문안한 디자인을 선택한거겠지요
          슈라이어는 거기서 디자인파트를 가장 윗단계로 격상시켜 다른부서의 의견을 엎을수 있게 한거고..

          맞나모르겠네요

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