http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=11646

GM, 신형 크루즈 생산에 '한국GM만 제외'

http://car.chosun.com/site/data/html_dir/2012/11/21/2012112100531.html

한국GM, 2차 희망퇴직 실시… 연구·사무직 6000명 전원 대상

http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001804972

한국지엠, 크루즈 생산 중단에 희망퇴직...속내는 따로?

아무래도 GM은 우리나라에 별로 미련이 없는 것 같습니다..

이해가 안 가는 것은

GM이나 르노삼성이나 (르노삼성은 인수당시 계약 때문에 부러 그런다는 의혹도 있기는 합니다만..)

얼마든지 현대에 대항해서 싸울만한 능력이 있는 것처럼 보이는데도

현대 장사에 편승해서 거저먹으려 들었냐는 겁니다..

가격을 조금만 더 낮추고 공격적으로 마케팅하면 얼마든지 지금보다 점유율을 높일 수 있었을 텐데요..

르노삼성이야 한계가 있다고 쳐도

GM같은 경우에 뻔히 사용자들의 불만을 알고 있고 또 그것을 해결할 수 있는 기술을 가지고 있으면서도 투입을 하지 않고..

욕먹는 현대보다도 더한 옵션 장사질에..

비싼 가격에..

그나마 GM이 견제역할을 해 줬었는데 GM이 이런식으로 나오면...

GM의 소형차 라인업은 어쨌거나 대우의 기술(?)이 기반이 되었다고 하던데..

뭐 상하이 자동차나 같은 급의 먹튀가 되나요..

모기업도 상태가 좋지 않다고 하기는 합니다만..

http://auto.daum.net/review/newsview.daum?newsid=MD20121122114405616&rMode=list&allComment=T

그 와중에 호평받고 있는 1.4 터보 엔진을 투입한다고 하는데..

하지만 요즘 하는 짓을 보면 절대 경쟁력 있는 가격으로 나올 것 같지 않아 보입니다..

새로나온 13년식 스파크도 옵션이 개판이라고 하던데..