자동차 회사들이 적극적으로 EPS를 도입하는 이유중에..(현대 mdps등...)

자동차 회사들이 전자식 스티어링을 도입하면서 연비가 좋아진다고 해서

그런가 보다 했는데요..

유압식보다 전자식이 연비가 좋다고...

 

그런데 그 이면에는..

공인연비 측정시 스티어링이 고정된 상태이기 때문에

EPS가 절대적으로 유리하다더군요..

(물론 실연비도 조금은 좋아지겠지만..)

 

뭔가 배신감이 확 느껴집니다..

 

현대가 죽어라 욕먹으면서도 미완의 MDPS를 밀어 붙였던 이유도 알 것 같고

    • 유압을 들어내면 무게가 줄어듭니다. 무게가 줄어들면 연비를 비롯해 여러가지에서 유리한점이 많아지죠. 단순히 연비계산에서 사기를 치려고 전자식으로 바꾼다고 보는건 무리가 있습니다. =_=
    • 쉐보레차가 현기차보다 동급에서 150~200kg 씩 무거워서 연비가 안나오잖아요... 가벼워지면 연비 좋게 나오니까... 운전감따위는 우선순위에서 밀리는거죠.
    • eps 라고 다 나쁜 건 아니예요.

      현기의 eps 는 좀 문제가 있지만...

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