[삭도_ 索道] 아직도 라디오뉴스에서 이런 단어를 사용하는군요.

• 고인돌

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• 11-15
• 2,301 회
• 14 건

1. • 헬마스터

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     10-11-15

   요새는 한자보다는 영어에 더 많은 것 같기도 해요.
   약간 딴소리인데 '함바'라는 단어를 모르는 사람이 많아서 놀랬어요.

   요새는 한자보다는 영어에 더 많은 것 같기도 해요.<br />약간 딴소리인데 '함바'라는 단어를 모르는 사람이 많아서 놀랬어요.
2. • 보조바퀴

     쪽지보내기메일보내기자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
     10-11-15

   이두박근, 광배근 등 근육량을 늘리는 분들이 사용하는 해부용어들이 그렇지요.
   하지만 오히려 "특정 업종 종사자들"은 각각 상완두갈래근, 넓은등근 등의 개정된 용어를 사용하도록 강요받지요.
   
   대표적인 예로 구용어에서 쓰이는 '배'자는 한자 背 [등 배]로, 복부를 뜻하는 한글인 배와 혼란을 일으키는데요.
   가끔 오래 전에 쓰인 책을 보면 한글로 배측이라고 쓰여 있는데, 그게 배쪽을 뜻하는 것이 아니라 등쪽을 뜻하는 것이지요.
   이런 혼란이 일어날 수 있기 때문에 "특정 업종 종사자들"은 terminology를 따로 배우지요.

   이두박근, 광배근 등 근육량을 늘리는 분들이 사용하는 해부용어들이 그렇지요.<br />하지만 오히려 "특정 업종 종사자들"은 각각 상완두갈래근, 넓은등근 등의 개정된 용어를 사용하도록 강요받지요.<br /><br />대표적인 예로 구용어에서 쓰이는 '배'자는 한자 背 [등 배]로, 복부를 뜻하는 한글인 배와 혼란을 일으키는데요.<br />가끔 오래 전에 쓰인 책을 보면 한글로 배측이라고 쓰여 있는데, 그게 배쪽을 뜻하는 것이 아니라 등쪽을 뜻하는 것이지요.<br />이런 혼란이 일어날 수 있기 때문에 "특정 업종 종사자들"은 terminology를 따로 배우지요.
3. • 홍옥

     쪽지보내기메일보내기자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
     10-11-15

   몇년전에 남산에 첨으로 가봤을 때 케이블카 티켓에 삭도라고 써진걸 봤어요.
   뉴스에도 그렇게 나오는군요. 전 그 날 처음 들어본 단어였어요.
   삭도보다 cableway가 더 머리에 쏙 들어오네요.

   몇년전에 남산에 첨으로 가봤을 때 케이블카 티켓에 삭도라고 써진걸 봤어요. <br />뉴스에도 그렇게 나오는군요. 전 그 날 처음 들어본 단어였어요.<br />삭도보다 cableway가 더 머리에 쏙 들어오네요.
4. • 푸른새벽

     쪽지보내기메일보내기자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
     10-11-15

   링크를 타고 가서 보니 라디오뉴스의 문제가 아니라 국립공원위원회의 문제인 것 같은데요.
   행정기관에서는 여전히 어려운 한자어를 많이 쓰더군요. 법조계가 가장 심한 듯 하고요.

   링크를 타고 가서 보니 라디오뉴스의 문제가 아니라 국립공원위원회의 문제인 것 같은데요. <br />행정기관에서는 여전히 어려운 한자어를 많이 쓰더군요. 법조계가 가장 심한 듯 하고요.
5. • 01410

     쪽지보내기메일보내기홈페이지자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
     10-11-15

   예? 삭도 많이 쓰는데요? '궤도계' 계통에서는 아직 현역 용어입니다.
   +
   라디오 뉴스프로의 이슈대담에서 삭도가 나왔다면 함부로 케이블카라고 갈음했을 때 문제가 생길 수 있습니다. 관계 법령 용어는 아직 삭도라고 표기하고 있기 때문에 케이블카나 케이블웨이라고 하면 이것이 승객용 삭도인지 아니면 광업용 활차인지 규정이 애매해지게 되는 경우도 상정할 수 있습니다. 대개는 승객용 케이블카를 지칭하는 것일 테지만 엄밀히 말해 1970년대 중반까지 남한에서 존재했고 북한에서는 아직도 현존하는 인클라인(incline) 철도도 궤도계 중에서는 삭도에 갈음하여 쓰고 있습니다. 법정용어의 해당 규정이 순화되기 전까지는 계속 적확하게 써 주는 게 옳겠죠.

   예? 삭도 많이 쓰는데요? '궤도계' 계통에서는 아직 현역 용어입니다.<br />+<br />라디오 뉴스프로의 이슈대담에서 삭도가 나왔다면 함부로 케이블카라고 갈음했을 때 문제가 생길 수 있습니다. 관계 법령 용어는 아직 삭도라고 표기하고 있기 때문에 케이블카나 케이블웨이라고 하면 이것이 승객용 삭도인지 아니면 광업용 활차인지 규정이 애매해지게 되는 경우도 상정할 수 있습니다. 대개는 승객용 케이블카를 지칭하는 것일 테지만 엄밀히 말해 1970년대 중반까지 남한에서 존재했고 북한에서는 아직도 현존하는 인클라인(incline) 철도도 궤도계 중에서는 삭도에 갈음하여 쓰고 있습니다. 법정용어의 해당 규정이 순화되기 전까지는 계속 적확하게 써 주는 게 옳겠죠.
6. • 이모씨

     쪽지보내기메일보내기홈페이지자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
     10-11-15

   케이블카 설치 및 운영의 근거 법률인 '궤도운송법'에서 케이블카를 아직 '삭도'라고 규정하고 있기 대문에 국립공원공단에서 공문서에 삭도라고 칭하는 것은 당연해 보이는데요.

   케이블카 설치 및 운영의 근거 법률인 '궤도운송법'에서 케이블카를 아직 '삭도'라고 규정하고 있기 대문에 국립공원공단에서 공문서에 삭도라고 칭하는 것은 당연해 보이는데요.
7. • 푸른새벽

     쪽지보내기메일보내기자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
     10-11-15

   이모씨/ 노견-갓길의 경우처럼 어려운 한자를 익숙한 우리말 단어로 순화할 필요가 있지않느냐 그런 의미에서 문제라는 거죠.
   그런데 삭도-케이블카 같은 경우는 모두 한자어-외래어이기에 어떤 게 더 나은 표기인지는 판단이 잘 안서는군요.
   일반인들에게 익숙하기로는 당연히 케이블카인데.

   이모씨/ 노견-갓길의 경우처럼 어려운 한자를 익숙한 우리말 단어로 순화할 필요가 있지않느냐 그런 의미에서 문제라는 거죠. <br />그런데 삭도-케이블카 같은 경우는 모두 한자어-외래어이기에 어떤 게 더 나은 표기인지는 판단이 잘 안서는군요. <br />일반인들에게 익숙하기로는 당연히 케이블카인데.
8. • 고인돌

     쪽지보내기메일보내기자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
     10-11-15

   한자공부가 부실한 탓인지 '삭도'그러니까 엥? 뭥미? 했어요. 뭔소린지 모르겠더라구요. 한자 글씨가 떠오르지 않으니..
   하긴 저런 한자는 떠오를리 없지요.

   한자공부가 부실한 탓인지 '삭도'그러니까 엥? 뭥미? 했어요. 뭔소린지 모르겠더라구요. 한자 글씨가 떠오르지 않으니..<br />하긴 저런 한자는 떠오를리 없지요.
9. • mooL

     쪽지보내기메일보내기자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
     10-11-15

   한자라기보다는 일본어라고 하는 편이 맞을 것 같은데... さく-どう

   한자라기보다는 일본어라고 하는 편이 맞을 것 같은데... さく-どう
10. • mooL

      쪽지보내기메일보내기자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
      10-11-15

    좀 찾아보니까 여기 설명이 나오네요.
    
    삭도(=ロープウエー : 로프웨이)와 케이블 카(=ケーブルカー)의 차이
    
    http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=11080102&docId=48967413&qb=7LyA7J2067iUIOy5tCDroZztlITsm6jsnbQ=&enc=utf8§ion=kin&rank=1&search_sort=0&spq=0&pid=gMabysoi5URssuHTcgosss--189568&sid=TOFGFij34EwAADA4GjA

    좀 찾아보니까 여기 설명이 나오네요. <br /><br />삭도(=ロープウエー : 로프웨이)와 케이블 카(=ケーブルカー)의 차이<br /><br />http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=11080102&docId=48967413&qb=7LyA7J2067iUIOy5tCDroZztlITsm6jsnbQ=&enc=utf8§ion=kin&rank=1&search_sort=0&spq=0&pid=gMabysoi5URssuHTcgosss--189568&sid=TOFGFij34EwAADA4GjA
11. • 01410

      쪽지보내기메일보내기홈페이지자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
      10-11-15

    ㄴ어느 정도 맞는 설명이긴 합니다만, 정확하게 말하자면 삭도 안에 케이블카와 광차, 활차가 다 들어갑니다. 러시아에는 세계 최대의 궤간(300여미터.. 쿨럭)을 자랑하는 삭도+궤도 혼합도도 있죠. (뭐, 화물선을 끌어올리는 용도로 씁니다마는 이것도 궤도는 궤도니)

    ㄴ어느 정도 맞는 설명이긴 합니다만, 정확하게 말하자면 삭도 안에 케이블카와 광차, 활차가 다 들어갑니다. 러시아에는 세계 최대의 궤간(300여미터.. 쿨럭)을 자랑하는 삭도+궤도 혼합도도 있죠. (뭐, 화물선을 끌어올리는 용도로 씁니다마는 이것도 궤도는 궤도니)
12. • 지나갈려다

      쪽지보내기메일보내기자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
      10-11-16

    어휘의 부족함을 안타까워해야지 불평할 꺼리는 안되는 것 같습니다.
    '노견'은 미국 고속도로한번 타보세요~

    어휘의 부족함을 안타까워해야지 불평할 꺼리는 안되는 것 같습니다. <br />'노견'은 미국 고속도로한번 타보세요~
13. • @이선

      쪽지보내기메일보내기자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
      10-11-16

    노견은 영어에서의 용어인 shoulder를 그대로 번역한 말인데요,
    교통을 가르치는 어떤 교수님은 갓길이라는 용어를 쓰게 되면
    '갓길도 길이군'이라고 생각하는 사람들이 갓길주행을 하게 된다고 하시더군요.

    노견은 영어에서의 용어인 shoulder를 그대로 번역한 말인데요,<br />교통을 가르치는 어떤 교수님은 갓길이라는 용어를 쓰게 되면 <br />'갓길도 길이군'이라고 생각하는 사람들이 갓길주행을 하게 된다고 하시더군요.
14. • nomppi

      쪽지보내기메일보내기자기소개아이디로 검색전체게시물차단하기
      10-11-16

    노견의 경우는 윗분도 말씀하셨듯이, 영어 shoulder가 궁극어원이고, 일본에서 路肩(조어법상 로+어깨의 한자어+고유어 구성)으로
    번역한 것을, 우리나라에서 다시 한자어 발음만 따서 들여온 것인데, 이게 한글로만 쓰면 뜻전달이 잘 안되니까(노견이라 하면 老犬을
    떠올리는 사람이 많았다고 하죠) 바꾸자고 국회에서까지 논의되서 다듬은 말이 "갓길"입니다. 여기에 대해서 위의 교수님같은 분이
    주장하는대로 잘못되었다고 해서 노방(路傍)이니 길섶같은 다른 후보들도 있었는데, 현재는 갓길이 정착단계지요.

    노견의 경우는 윗분도 말씀하셨듯이, 영어 shoulder가 궁극어원이고, 일본에서 路肩(조어법상 로+어깨의 한자어+고유어 구성)으로<br />번역한 것을, 우리나라에서 다시 한자어 발음만 따서 들여온 것인데, 이게 한글로만 쓰면 뜻전달이 잘 안되니까(노견이라 하면 老犬을<br />떠올리는 사람이 많았다고 하죠) 바꾸자고 국회에서까지 논의되서 다듬은 말이 "갓길"입니다. 여기에 대해서 위의 교수님같은 분이<br />주장하는대로 잘못되었다고 해서 노방(路傍)이니 길섶같은 다른 후보들도 있었는데, 현재는 갓길이 정착단계지요.

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