함께 봐요`` [김어준의 KFC#7] 세월호, 팬티의 미스터리...

http://www.youtube.com/watch?v=e8DJIys_6XE#t=2420 혹은 http://www.hanitv.com/59789 에서 보실 수 있습니다. 

주말아침입니다만 함께 봤으면 해서 [김어준의 KFC#7] 가지고 왔습니다.
이번 내용도 합리적인 추론에 의한 의혹 제기입니다. 다만 전보다 디테일이 강해졌습니다.

뉴스 초반에 선장 구조한 뒤에 해경 간부 아파트에 따로 재웠다고 보도 나왔음. 다음날 운 좋게도(?) 이 아파트 CCTV가 고장남.
선장이 구조된 다음 만 하루 넘게 행적이 묘연하다고 해경도 모른다고 잡아떼지만 정작 수사할 의지도 없음.
초동대처 늦어지면서 모든 것이 뒤엉켜버리고 해경은 큰 약점을 가지게 됨.
해경이 단 한번도(?) 사람 인명을 구조를 하려고나 했는지 의심이 갑니다.

특히 구출 당시 팬티만 입었던 선장을 화두로 끌어내는 이야기에서 알게 된 디테일 중에

나중에 도착한 민간어업구조선, 민간 어선들이 고작 11분동안이지만 90여명, 헬기가 35명이나 구했는데
가장 먼저 도착한 해경은 2시간 동안 20명 밖에 안 구합니다. 

9시 20분 가장 먼저 도착했던 해경 당직함은 멀찌감치 떨어져서 보트만 보내서 사람들 20명 구합니다. 
11시 20분 뱃머리가 잠길 때까지 2시간 동안 구경만 했습니다. 
이쯤 되면 일부러 안 구한 거죠.
해경이 아이들을 일부러 안 구한 겁니다.죽도록 방치한 거나 다름 없습니다. 

그리고 오직 딱 한번! 
해경 구명함이 오직 딱 한 번 일부러 세월호에 접근하는데 그 이유가
바로 그 문제의 선장과 승무원을 구하기 위함이었다고 합니다. 놀랍지 않습니까?
승무원25명을 구한 것은 해경입니다. 
모르긴 해도 정황상 뱃머리에 선장과 승무원이 우르르 나와서 해경을 맞이한 걸 보면
나오라고 무전을 주고 받았겠지요. 
즉, 아이들이 있는 선미가 아니라 조타실만 있는 선수(뱃머리) 쪽으로 가서 
해경은 선장과 승무원만 구한 겁니다.
선장이 왜 옷을 갈아있었을까요? 방송을 보시면 더 확실히 아실 수 있습니다. 

해경은 자신들의 약점을 알고 있는 유일한 사람들을 위해서만 
자신들의 배를 딱 한번 사용한 것입니다. 

이외에도 저번 세월호의 3대 미스테리 내용을 좀 더 풍부하게, 디테일하게 파고 들어갑니다.
저번 방송 안 보셨던 분들도 이번 방송 보시면 내용을 다 아실 수 있습니다. 

보시면 화가 나실 수도 있고 슬프고, 아프고, 좌절감이 느껴질 수도 있지만
어차피 우리가 지금 할 일이 이런 뉴스, 눈 부릅뜨고 귀 번쩍 열고 보고 듣고 함께 나누는 거 아니겠습니까? 
혹여 피로도가 느껴지는 분은 나중에 다시 오시구요. 괜히 다른 분들한테 딴지 걸면서 힘빠지게 하지 마시길. 
(좀 쉬었다 다시 꼭! 오세요`)
아침부터 이런 걸 끼얹져도 너그러이 이해해주시길 바랍니다ㅠㅠ
함께 봐요.

참 이번주 내용 중에 특히 뒷부분 인터뷰는 꼭 들어볼만 합니다.
세월호 유가족 공동대표 분이랑 UDT 동지회 분, 그리고 88수중개발분 인터뷰에서 놀라운 사실이 많이 밝혀집니다. 
다이빙벨 관련해서 이해관계자가 아닌 제3자의 시선에서 들을 얘기가 있습니다. 
그리고 88수중개발 분은 말씀을 대단히 군인처럼 하시는데 영양가 있는 얘기가 많네요.
UDT분과 88수중개발분(구조구난전문가) 말씀은 정말 꼭 들어보셔요! 

* 방송 말미에 뉴올리언즈 사태(카틀리나 태풍)에서 불거진 '재난자본주의 얘기 들으니 정신이 번쩍 드네요. 
미국도 그런데 우리나라는 쥐도새도 모르게 이 사건이 묻힐 수 있을 듯 합니다.


해경을 감싸주고 덮기 위해서 정부에서 움직이지 못하도록 철저히 진상을 규명해야 합니다. 
특히 언딘과 관련된 모든 사안을 명령한 최초 정부 책임자가 누군지
지금조차도 언딘을 구조작업에서 배제하지 않도록 한 정부 책임자가 누군지 꼭 밝혀내여야 합니다. 

저는 왠지 ...이렇게 무식하게 돈 문제와 관련해서 정부의 비리가 자꾸 나오니 누가 생각이 납니다.
설마 그 냥반이 언딘에도 손을 뻗쳤나 . 뭐 그렇다구요. 


눈 부릅뜨고 지켜봐야겠습니다. 

====================================================================================================
#1. 왜 초동구조는 실패했는가? 세월호 선장은 왜 팬티를 입고 탈출했는가?
#2. 해경의 진도VTS와 세월호 교신 음성 파일은 조작?
#3. [언딘] 밀어주기, 그 배후의 막강한 3권력의 실체는? 
#4. 민간 잠수사의 현장 증언? 
#5. 왜 세월호 참사를 추모로 마감해서는 안 되는가? "우리 국민은 모두 실종자가 될 수있다." 
인터뷰: 1. 유경근 [세월호 유가족] 공동대표 2. 김명기 [UDT 동지회] 간사 3. 정호원 [88수중개발] 부사장



    • 동영상 올리는 걸 자꾸 실패해서 댓글로 올립니다. 

    • 되새길수록 너무나 어처구니 없고 분통이 터져 괴로워지지만 절대 잊지 않고 지속적으로 관심 가지며 지켜 볼 겁니다.
    • 안그래도 기다리고 있었어요.  정보 감사합니다~~

    • 덕분에 잘 봤습니다.

      정리도 잘 해놓으셨는데요,

      단, 재난 민주주의-> 재난 자본주의, 가 맞을 겁니다.
    • deneb님, 소부님/  감사합니다^^

      모킹버드님/ 재난자본주의 알려주셔서 감사합니다 ㅋ 
    • 저도 영상 보고 가슴이 너무 아파서, 괴로워졌습니다.


      특히 해경이 구할 수 있었던 시간과, 민간 어선이 100여명을 구조하며 걸린 시간을 되돌아보면, 이들은 구조에 처음부터 관심이 없었구나 싶어서요. 우리가 외면해서, 우리가 가볍게 생각해서 아이들을 죽이고 있는것 같아요. 

    • 크레인으로 들어올려야 한다는 소리는 16일날 jtbc 에서 비관적인 전망으로 손석희의 말문을 막히게한 조선공학 교수님 인터뷰에서도 나왔죠. 그게 가장 빠른 방법이라고 했는데 정부대책반에서 그건 받아들이지 않기로 했나 보더군요.

    • 지난 번에도 올려주신 영상 잘 봤습니다. 알아갈수록 더 괴롭고 답답합니다. ㅠ

    • a.glance님 감사합니다. 정말 알아갈수록 더 괴롭고 답답합니다. 

      l'atalante님 저는 그 방송 이후에 정부에서 크레인으로 손을 대면 무슨 배가 전복된다느니 아무 것도 모르고 그런 소리를 했다고 해서 그 교수님이 뭔가 실수를 한 줄로 알았습니다. 그런데 방송 보니 크레인으로 고정시키는게 그렇게 사짜도 아닌 것 같더라구요. 왜 안 했는지 이런 거 전부 5공 청문회 하듯이 국회에서 세월호 청문회 꼭 했으면 좋겠습니다. 해경, 언딘, 해수부, 안행부, 이런쪽으로 무지한 제가 생각해도 일단 거명할 부서가 줄줄이네요. 


      클로버님 아까 검색어에 뜨길래 버스44라는 걸 찾아봤는데 클로버님이 말씀하신 내용을 담고 있었습니다. 2001년도 중국단편영화인데도 지금 트위터에 회자가 되고 있는 걸 보니 다들 생각하는 것은 같은가 봅니다. 그 버스 안의 승객들처럼 우리들도 비겁하게 외면했기 때문에 이렇게 된 것 같습니다. 아까 어떤 분 트위터에서 봤는데 플라톤이 그런 말을 했다고 합니다. 우리가 정치를 외면할수록 가장 저질스런 인간이 우리를 지배하게 된다고. 결국 그 말이 잔인하게도 우리의 아이들이 가장 먼저 그 피해를 입게 된다는 뜻이었던 것 같습니다. 

    • 덕분에 잘 봤습니다.


      초동대처에 실패한 해경이 구조보다는 자리보전과 책임회피를 위한 실수 덮기에만 연연해 하다가 더 많은 생명을 구할 수 있는 기회를 여러번 놓친 것.


      해경과 해수부랑 유착된 게 틀림없는 언딘의 독점적인 재난자본주의를 보호해 주다가 골든타임을 허비하고 구조에 유능한 해군까지 왕따시킨 해경의 거듭된 해적질.


      빗발치는 비난에도 여전히 독점적인 수색작업을 진행 중인 언진. 도대체 언진의 막강한 배후는 무엇일까요?


      진상은 꼭 규명되어야 합니다.
      • 저 역시 언딘 얘기 나온 뒤에도 여전히 그 사람들이 맡고 있는 것이 제일 이해가 되지 않습니다. 이런 일이 터지면 제일 먼저 이해관계자들을 배제시켜야 되는 것이 정상이지요. 상식적으로 아무리 백보 양보해도 지금 상황은 말이 안 됩니다. 




        해경을 비롯해서 아무래도 처음에 닭짓했던 정부기관들이 자신들의 잘못을 감추는데만 급급해서 서로 미루다보니 최악의 상황으로 몰렸고 그 상황 자체가 언딘의 배후가 되어버린 것 같기도 하지만 한편으로는 누군가 언딘에 대한 분위기를 몰고가도록 만든 시스템기획자가 있을 것 같기도 합니다. 근데 과연 국정원개혁도 셀프로 하라는 수첩공주가 자기들 정권에 먹칠을 할 수도 있는 일을 제대로 파헤칠지는 모르겠습니다. 


        어쩌면 지가 살려고 해경을 희생양으로 뭉갤수는 있을지 몰라도. 쉽지 않은 싸움이 될 듯 합니다. 

    • 김어준의 추론이 모두 사실이라고 하더라도 저는 여전히 이해 안되는 게 있어요. 대체 해경의 초동대처가 얼마나 잘못되면 그걸 덮기 위해서 그 많은 생명을 일부러 죽게 내버려둔단 말입니까? 그들이 자신의 잘못을 감추기 위해서 유착했다고 보기에는 선장 및 선원들과 연락을 받은 해경 모두 세월호에 남아있던 그 많은 승객들을 일부러 죽게 내버려 둔 정황이 너무 짙어 보입니다. 관제센터에서 승객을 대피시키라고 그렇게 여러번 권고했는데도 하지 않았어요. 해경도 승객을 구조할 생각을 전혀 하지 않았고 심지어 자신들이 탈출할 때까지도 움직이지 말고 가만히 있으라는 안내 방송. 분명히 방송 시스템이 작동하는데도 선장은 방송이 작동하지 않는다고 했어요. 제가 보기엔 이건 고의적 살인에 가깝습니다. 해경도 조직적으로 구조작업을 방해했지요. 언딘이 올 때까지는 만 하루가 걸렸고 최초 회의에서 언딘이 언급된 것도 당일 오후 두 시였는데 그럼 그 이전에는 왜 적극적으로 구조 작업을 하지 않은 거죠? 더구나 아무리 양아치 조폭 정권이라고 하더라도 이런 상황에서 일부러 생명을 구하지 않음으로써 얻는 이득을 생각할 수가 없어요. 그런 일은 제임스 본드 영화에 나오는 악당 정도는 되어야 할 수 있는 일이예요. 그런데 누군가는 승객들이 모두 죽기를 바랬던 것 같아요.    

    • 양자고양이/ 저도 님의 마지막 말씀에 공감합니다. 이건 무슨 계획 살인이 아니고서야 어떻게 이렇게 할 수 있는건지!

    • 고양이님 / 두분다 고양이시라...


      저도 처음에 그렇게 생각했어요. 흔히 영화에서 나오는 것 처럼승객중에, 누군가 숨겨야 하는 어떤 인물이라도 있는걸까? 그렇지 않고서야 구조를 왜 막는걸까? 사람 목숨이 왔다갔다 하는 상황인데 왜.


      그런데 문뜩. 이렇게까지 될거라는 생각을 못했겠구나 싶더라고요. 아이들은 마치 길을 내려고 던진 돌맹이에 맞은 개구리 처럼, 사람 취급하지 않은 자들에 의해 살해된거라고. 그런 생각이 들어요. 


      해경과 배, 그리고 얽혀있는 수 많은 잘못을 돌이키고 구조요청을 해야겠다. 나중에라도 구할 수 있겠지 뭐. 라는 생각에서 시작된 것들이... 이미 다 죽었을텐데 이익이나 챙기자- 라는 자본주의적 이유들과 맞물리면서 한순간 한순간 돌이킬 수 없게 되어간 것 아닐까 하고요.


      어쩌면 구조와 가까이에 있었던 당사자들은 몇명쯤 후회할지도 모르죠.


      하지만 아직도 생명의 숫자보다 자기의 부와 명예가 소중하신 분들은, 그런거 알게 뭐야- 하면서 방법을 찾겠다며 길을 만들어 보겠다며...돌을 던지고 있는지도 몰라요.


      그렇게 덧칠된게 현재 상황이 아닐까... 하면 납득이 되고 그래서 또 화가 나요.

    • 양자고양이님, Bigcat님, 클로버님/


      저도 같은 생각입니다. 해경에게 물어야 할 말은 왜 못 구했냐가 아니라 왜 아이들을 죽였느냐?가 되어야 할 것 같습니다. 해경에게도 살인죄를 물어야 합니다. 이번에 이 일을 제대로 규명하지 않고 어설프게 몇몇 조직이든 간부 목 치는 선에 끝내버리면 우리는 똑같은 사고를 또 당하게 될 겁니다. 박근혜 정권 들면서 애들이 자꾸만 죽습니다. 그게 너무 끔찍합니다. 저번에 대학생들도 인재였지만 이번 사고는 눈 멀쩡히 뜨고 애들 죽기를 기다린 거나 다름 없으니까요. 얼마나 더 죽어야 정신을 차릴 것인가. 두렵습니다. 

    • 잠수광 / 링크해주신 단편 영화 감사합니다. 아이러니하게도 범죄자들은 저 버스에 조차 타고 있지 않네요.. 침몰하는건 그들이 아니라 가만히 있었던 사람들 뿐이어서 슬펐어요. 

    • 클로버님, 잠수광님/


      저도 경황이 없는 중에 자기 면피하려고 우왕좌왕하다가 시기를 놓친게 아닐까라고 생각을 안 해본 건 아닙니다. 그래도 납득이 안 갑니다. 대체 해경이 나중에 누구에게 구조요청을 한단 말입니까? 그리고 수 많은 자원봉사자들을, 언딘이라는 업체가 계약되기 전까지는 왜 막은 겁니까? 자본주의의 냉혹함을 모르는 것 아닙니다. 사실 청해진 해운의 불법 및 유착에 대한 거야 분노할 일이긴 해도 하루 이틀 봐온 행태가 아니라서 새삼스럽지는 않습니다. 윗 선에서야 자본과의 유착이 있다 치더라도 구조작업을 업으로 삼는 해경이 일선에서 승객을 구해야겠다는 생각조차 못 했다는 건 이해가 가지 않습니다. 대체 선장 (혹은 항해사)과 해경 사이에는 정말로 무슨 대화가 오고 간 건가요? 왜, 버튼 하나만 누르면 된다는 비상신호도 보내지 않고, 승객들이 탈출하지 못하도록 객실로 들어가서 움지이지 말고 가만히 있으라고 했을까요? 방송을 보면 해경은 곧장 조타실로 접근해서 선원들을 구조했다는데 그렇다면 승객들에게 탈출하라고 안내했어도 자신들이 늦게 구조될 염려는 안 해도 되었을 겁니다. 어차피 승객들은 조타실쪽으로 접근할 수가 없잖아요?  


      이 상황이 납득이 되려면 적어도  관련된 누군가가 진짜로 영화에나 나올법한 미친놈이거나 아니면 선원, 해경, 해수부 정부 관계자가 모두 사이비 종교 광신자로 승객들을 신께 제물로 바치려고 했다..정도는 되어야 할 것 같습니다 .  

      • 저는 백번 양보해서 해경이 오판한 거라고 생각했습니다. 분명히 초동대처에서는 언딘을 위해서 최대한 시간을 끄는 것이 해경의 작전이었던 건 맞아보입니다. 다만 해경은, 언딘이 도착하자마자 엄청난 인명구조 드라마가 연출될 거라고 착각한것이 아닐까, 싶습니다. 


        삼풍사건때 처럼 연일 구조된 실종자와 관련된 스토리텔링이 언론의 조명을 받으며 박근혜 찬양모드로 갈 줄 알았던 거죠. 


        허나 해경이고 언딘이고 둘다 그럴 능력이 없었고 뒤늦게 수습하기에는 늦어버린게 아닌가 싶습니다. 


        그 와중에 양심적인 해경간부 누군가 나서서 차라리 백지투항하고 해군에게 책임통제권을 맡겼으면 그나마 달라졌을 수도 있지만 그러지도 못했지요. 아마 해군쪽에서도 해경이 사고친 걸 수습하려니 부담스러워서 적극적으로 나서지 않았을 것 같기도 합니다. 하지만 그렇다고 해도 말이 안 되는 부분이 있기는 합니다. 해경이 그렇게 무능한 조직인가. 구조작업을 업으로 하는 해경이 승객의 안전을 철저히 배신한다면 결과적으로 해경조직 자체의 존립에 위해가 될 수 밖에 없는데 과연 무얼 위해서. 그렇게 따져보면 이 가설도 틀린 것이 되더군요. 




        결론적으로 양자고양이님의 견해가 현재의 이 끔찍하고 잔인한 학살극을 설명하기에 훨씬 더 적합하다는 거 인정합니다. 

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