전기차 1달째
회사를 옮기면서 제일 좋은 게 출퇴근용, 출장용..기타등등으로 갓 뽑은 회사차를 받았다는 겁니다.
내 돈 안 들이고 차를 받다니. 자존감이 올라가고 이런 것과 별개로 가계에 아주 큰 보탬이 되지요. 아무튼.. 그렇게 받은 차가 기아의 전기차 EV6 입니다.
차를 새로 산다고 해도 전기차는 시기 상조라고 생각하고 있었는데 한 달 정도 타보니 이제 전기차를 탈만한 시기구나 싶습니다.
우선 유지비가 쌉니다. 기름값에 비해 25~30퍼센트 정도? 주행 거리를 보면 1주일에 10만원 정도는 주유를 해야할 상황인데 충전비는 3만원이 안되요.
소음이나 진동이 덜한 건 당연한 이야기고.. 핸드폰 연동이 잘된다거나 원격 제어가 잘 되는 건 다른 차들도 그럴테니 논외로 하더라도 공회전으로 인한 환경 오염 걱정도 없네요.
이전에는 시동 켜고 차에서 보내는 시간이 부담스러웠는데 그런 걱정이 사라졌습니다. 아, 그리고 전기차 주차장이 별도로 있죠. 톨게이트나 공영 주차장에 세울 때 할인 혜택도 있구요.
언젠가 전기차가 대다수를 차지하게 되면 사라질 혜택들이겠지만 지금은 참 달콤하네요. 아무튼.. 차값이 비싼 것만 빼면 마다할 이유가 없는 게 전기차가 아닌가 싶습니다.
사실. 차라기 보다는 바퀴달린 전자제품 같기는 해요. 언젠가는 내연기관이 달린 자동차가 더 귀한 취급을 받을지도 모르겠지만 당장은 내연기관으로 돌아갈 생각이 전혀 안드네요.
차라기 보다는 바퀴달린 전자제품.ㅎㅎ
저는 지금 차를 닳도록 오래 타는 것이 저의 목표인데 안 퍼지고 같이 늙기를 바라고 있어요.
저도 작년에 16년 탄 사브 93 벡터를 폐차하기 전까지는 그런 마음이긴 했어요. 수리비가 기백만원씩 나오니 더 이상 탈 수 없는 시간이 다가 오더군요.
자동차에 전혀 관심이 없는 스타일이라 이쪽도 잘 모릅니다만. 요즘 사람들이 자동차 대화 하는 걸 보면 거의 전기 자동차 얘길 하더라구요. 이것저것 아쉬움은 있어도 말씀하신 것 같은 장점들 때문에 내연 기관 자동차로 돌아가고 싶진 않다며. 그래서 더더욱 자세히 알지 못하고 그냥 살려고 합니다. 차 바꿀 돈도 없는데 갖고 싶어지면 안되니까요. ㅋㅋ
차에서 영화도 보고 게임도 할 수 있다고 하면 좀 끌리지 않으실까요? ㅎ 전기 자동차가 대세가 되는 건 어쩔 수 없는 흐름 같습니다.
미쿡이신가 보군요. 무스탕도 전기차가 있다니.. 멋지겠습니다 보통 가속 성능을 따질 때 제로백을 보는데 전기차가 내연 기관에 비해 압도적으로 빠르죠. 쏘는 맛이 있습니다.
배터리 충전은 좀 귀찮기는 해도 세워 놓는 시간이 많으니 완속 충전도 그렇게 부담되지는 않는 거 같아요.
흔히 아는 쿠페아니고 이름만 가져온 SUV 전기차입니다.
https://www.ford.com/suvs/mach-e/
헉, 들어가 보니.. 갬성이 영 다르네요.
저는 중국 전기차를 타고 있는데 재정적으로 엄청 절약이 됩니다. 집 지붕에 태양열 패널이 있어서 낮에 집에서 충전하거든요. 그러니 주유비(?)는 거의 없다시피하고요. 급할 때는 근처 유료 충전소를 찾는데 역시 훨씬 저렴하죠. 보수 유지비용도 일년에 한번 15만원 정도 들어요. 엔진오일을 갈 필요도 없고 배터리 교체할 필요도 없고 등등등. 게다가 배기가스가 없다는 자부심은 뭐 당연하고요. 물론 멀리 갈 때는 급속충전소에서 한 40분 정도씩 다시 충전하고 가야 하니 시간은 더 듭니다만 먹고 놀고 화장실 갔다오는 시간이니까 그렇게 지루하지는 않습니다.
정전되면 차에선 전기 끌어다 불도 밝힌다고 하니 이제는 차가 집으로 들어와 가구의 일부가 되는 날도 곧 오겠다 싶어요. 매연이 없으니까요. 물론 한국의 아파트에선 힘들겠죠..
어쨌든 다음 자동차 구매는 전기차! 꼭 고려해 보십시오, 여러분.
그러게요. 타보니 정말 편리한 가전제품인 거 같습니다. (응?) 지난 달 충전요금 확인해 보니 2200킬로미터 탔는데 66000원 정도 충전했더군요. 요즘 가솔린 1리터 요금이 1600원이라고 하면 리터당 10킬로 간다고 가정했을 때 220리터, 35만원이라는 비용의 20퍼센트 정도 되는 금액입니다. 유지비가 정말 저렴해요.